Compresseur triphasé 150L Lacmé Twinair turboventilé 28/150 T

Groupe fonte bicylindre en V caréné, turboventilé 27 KV monoétagé avec composants longue durée : plaques clapets double, triple segmentation, cylindre en fonte et culasse en aluminium, filtres à air à faibles pertes de charge : 1 filtre par cylindre

Groupe caréné turbo ventilé : ventilation canalisée (meilleur rendement) et sécurité (protection des parties chaudes)

Compresseur livré avec :

• épurateur détendeur avec deux sorties dont une raccord rapide, sortie directe raccord rapide
• Protection thermique (contacteur disjoncteur)
• roues gros diamètre, roue directrive avant avec frein
• contacteur disjoncteur, manomètre 16 bar et clapet anti-retour
• soupape de sécurité, robinet de purge et tuyauterie grosse section
• cordon d'alimentation 4x1,5mm2, longueur 4,8 m

Avantages des groupes turbo ventilés :

• les plaques clapets asymétriques renforcent l'efficacité à l'aspiration et à la compression
• le carter avant en ABS optimise la sécurité et le rendement, protège les parties chaudes et canalise le fulx d'air
• les culasses en aluminium avec grandes ailettes permettent un meilleur refroidissement
• les pistons en aluminium avec triple segmentation calibrée limitent les frottements et améliorent la lubrification
• les cylindres en fonte avec grandes ailettes permettent un meilleur refroissement et grâce à l'alésage interne précis, l'usure est limitée (excellente lubrification)
• le volant en fonte à ailettes orientées ventilation forcée augmente et dirige le fulx d'air en face arrière
• le bloc entièrement en fonte est robuste et assure la stabilité ainsi que la longévité du groupe
• la "Turbo ventilation" ventilateur + carter ont été spécialement conçus pour refroidir directement les cylindres et les culasses
• le filtre à air FPC (Faible Pertes de Charge) optimise la qualité et le volume d'air aspiré